Estrazione dei fumi nei parcheggi sotterranei
Estrazione dei fumi nei parcheggi sotterranei
I sistemi di ventilazione e di estrazione dei fumi sono fondamentali per la sicurezza nei parcheggi sotterranei. A causa della concentrazione dei gas di scarico e del rischio di incendio, è fondamentale installare sistemi di trattamento dell’aria per prevenire il rischio di intossicazione e per consentire l’evacuazione in caso di emergenza.
La normativa francese impone standard specifici per l’aspirazione dei fumi nei parcheggi, in particolare per quanto riguarda le dimensioni degli impianti e la loro ubicazione.
I nostri progetti di estrazione del fumo :
L'importanza dei sistemi di ventilazione e di estrazione dei fumi nei parcheggi sotterranei.
Il rischio di fumo :
Nei parcheggi sotterranei,è essenziale installare sistemi di evacuazione dei gas tossici per garantire la sicurezza degli occupanti.
A causa dell’uso intensivo dei veicoli a motore all’interno di questi spazi chiusi, la concentrazione dei gas di scarico può raggiungere livelli pericolosi per la salute.
Per evitare qualsiasi rischio di avvelenamento, è obbligatorio installare sistemi di trattamento dell’aria adeguati, come la ventilazione meccanica.
Simulare l'incendio di un'auto in un parcheggio
Questi sistemi rinnovano l’aria, riducendo le concentrazioni di inquinanti nocivi.
Devono essere dimensionati in modo da prevenire efficacemente anche il ristagno locale di gas nocivi o infiammabili.
Inoltre, la sicurezza antincendio è di fondamentale importanza nei parcheggi sotterranei. È molto difficile mantenere un’altezza libera dal fumo di oltre 2 metri in caso di incendio.
Le altezze dei soffitti sono spesso basse e gli incendi dei veicoli rilasciano grandi quantità di calore e fumo.
L’approccio deve quindi essere diverso rispetto ad altri locali, dove la preoccupazione principale è quella di mantenere vie di fuga percorribili per gli occupanti, preservando il più possibile la stratificazione del fumo.
In questo contesto, il ruolo principale del sistema di estrazione dei fumi è quello di consentire ai servizi di emergenza di localizzare la fonte dell’incendio e di accedervi nelle migliori condizioni possibili per impegnare le risorse antincendio.
Inoltre, la diffusione del fumo oltre il livello e il compartimento interessato deve essere limitata.
Anche l‘accesso al compartimento deve essere libero dal fumo per tutta la sua altezza.
L’installazione di questi sistemi di evacuazione dei gas tossici e di estrazione dei fumi risponde all ‘esigenza fondamentale di proteggere gli occupanti dai rischi di avvelenamento e asfissia in caso di incendio.
Queste misure di sicurezza garantiscono aria pulita e proteggono la vita degli utenti dei parcheggi sotterranei.
Modellazione di un incendio in un parcheggio - Visibilità attraverso il fumo e la temperatura
Normativa francese sull'aspirazione dei fumi nei parcheggi :
Aspirazione dei fumi nei parcheggi sotterranei in conformità con l'ordinanza del 25 giugno 1980
Il principale testo normativo sull’estrazione dei fumi nei parcheggi coperti è l’ordinanza modificata del 25 giugno 1980, che approva le disposizioni generali delle norme di sicurezza contro i rischi di incendio e di panico negli esercizi aperti al pubblico: essa classifica gli esercizi aperti al pubblico in tipologie, in base alla natura del loro funzionamento.
Sono poi classificati in due gruppi:
- Stabilimenti di 1ª, 2ª, 3ª e 4ª categoria
- Stabilimenti di quinta categoria.
Questa classificazione è legata alla capacità dell’esercizio. Gli esercizi di quinta categoria sono esercizi aperti al pubblico in cui il numero di persone ammesse è inferiore ai numeri stabiliti per ogni tipo di operazione.
I parcheggi sotterranei sono strutture di tipo PS.
La normativa francese distingue due tipi di parcheggi sotterranei: i parcheggi residenziali e i parcheggi collegati a edifici pubblici e grattacieli.
Entrambi i tipi di parcheggio devono rispettare specifiche regole di estrazione dei fumi. I parcheggi residenziali e i parcheggi collegati a edifici coperti dal Codice del Lavoro non sono interessati da queste regole.
Il regolamento si applica ai parcheggi coperti che possono ospitare più di 10 veicoli e che non superano le 3,5 tonnellate.
Inoltre, esiste la “Guide de préconisations relatif aux dispositions prévues pour la sécurité incendie dans les parcs de parking couverts ouverts au public” (Guida alle disposizioni in materia di sicurezza antincendio nei parcheggi aperti al pubblico), redatta dalla Direction Générale de le Sécurité Civile et de la Gestion des Crises (Direzione Generale della Sicurezza Civile e della Gestione delle Crisi), che raccoglie tutte le norme applicabili a questo tipo di strutture.
Regole generali sull'estrazione dei fumi :
Come spiegato in precedenza, nei parcheggi sotterranei è molto difficile mantenere un’altezza libera dal fumo superiore ai 2 metri a causa della bassa altezza del soffitto e dell’elevata potenza di fuoco.
Per questo motivo i sistemi di estrazione dei fumi nei parcheggi si basano sul principio di spazzamento.
L’obiettivo è quello di mantenere il fumo all’interno di un’area ristretta del parcheggio.
Per raggiungere questo obiettivo, il movimento dell’aria nel parcheggio deve essere indirizzato correttamente, dalle prese d’aria alle uscite, e avere una velocità compresa tra 0,5 e 1,5 m/s. Il flusso d’aria deve anche essere diretto in modo da limitare la risalita del fumo sulle rampe di accesso.
I sistemi di aspirazione dei fumi per i parcheggi sotterranei possono essere naturali o meccanici.
L’estrazione naturale dei fumi è generalmente preferita nei piccoli parcheggi residenziali, mentre l’estrazione meccanica dei fumi è spesso utilizzata nei parcheggi degli edifici pubblici e dei grattacieli.
Alcune regole si applicano indipendentemente dal tipo di sistema di estrazione dei fumi scelto.
Ad esempio, le prese d’aria devono essere posizionate nella parte bassa dei parcheggi, per mantenere la stratificazione del fumo.
Le prese d’aria, invece, devono essere posizionate nella parte superiore dei parcheggi per consentire l’estrazione diretta negli strati di fumo.
In nessun caso le prese d’aria o le estrazioni devono essere bloccate da un veicolo, ad esempio.
Potrebbe essere necessario creare una zona vietata ai veicoli intorno alle bocchette.
Lo stesso vale per la vicinanza delle rampe di accesso per limitare il flusso scambiato tra i livelli.
I parcheggi sotterranei sono suddivisi in compartimenti che non devono superare una superficie di 3.000m².
Tuttavia, se il parcheggio è dotato di un sistema sprinkler (un sistema di spegnimento automatico ad acqua), questo limite può essere aumentato a 6000m².
La suddivisione in compartimenti limita la diffusione delle fiamme e del fumo in caso di incendio, facilitando l’evacuazione degli utenti ed evitando che l’incendio si propaghi all’intero parcheggio.
È inoltre importante notare che i parcheggi sotterranei devono essere dotati di luci di emergenza per guidare le persone verso le uscite di sicurezza in caso di interruzione di corrente.
Queste luci di emergenza devono essere alimentate da una fonte di energia autonoma, come una batteria di riserva, per garantire il loro funzionamento in ogni circostanza.
Estrazione di fumo naturale :
L’estrazione naturale dei fumi è autorizzata per i parcheggi sotterranei a un solo livello situati a livello di riferimento.
Affinché questo tipo di estrazione dei fumi sia conforme agli standard di sicurezza, le aperture di alimentazione dell’aria fresca e di estrazione dei fumi devono avere un’area libera minima di 12 decimetri quadrati per ogni veicolo interessato.
Queste aperture possono assumere forme diverse, come griglie di ventilazione, finestre, botole o aperture specifiche progettate per permettere all’aria di circolare e al fumo di uscire in caso di incendio.
Lo scopo di questo requisito è quello di garantire un apporto sufficiente di aria fresca nel parcheggio per limitare la diffusione di fumi tossici e facilitare l’evacuazione degli utenti in caso di incendio.
È importante sottolineare che questa superficie minima di 12 decimetri quadrati per veicolo deve essere rispettata sia per le aperture di immissione dell’aria fresca che per quelle di estrazione dei fumi.
Non si tratta di una somma cumulativa per queste due funzioni, ma di un requisito individuale per ciascuna di esse.
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Estrazione meccanica del fumo :
Le regole per l’estrazione meccanica dei fumi nei parcheggi sotterranei si applicano per compartimento, con l’obiettivo di limitare la diffusione dei fumi in caso di incendio.
Il tasso di estrazione dell’aria viene calcolato in base al numero di posti disponibili nel parcheggio.
Il tasso di estrazione dell’aria è impostato a 900 m³ all’ora, per veicolo e per vano.
Tuttavia, se il parcheggio è dotato di un sistema di sprinkler automatico, il tasso di estrazione dell’aria può essere ridotto a 600 m³ all’ora, per veicolo e per compartimento.
Gli sprinkler sono dispositivi antincendio che rilasciano acqua quando viene rilevato il calore, aiutando a tenere sotto controllo l’incendio e a ridurre la produzione di fumo.
La presenza di un sistema di sprinkler permette quindi di ridurre il flusso di aspirazione necessario per l’estrazione del fumo dal parcheggio.
Per garantire un’efficace estrazione del fumo, i sistemi di aspirazione devono avere una resistenza al fuoco di 200°C per 1 ora.
Nel caso di alimentazione meccanica dell’aria, la portata di alimentazione deve essere pari a 0,75 volte la portata di estrazione.
Lo scopo è quello di creare una pressione negativa nel volume interessato per limitare la diffusione del fumo ad altri livelli. Tuttavia, per mantenere la stratificazione del fumo, la velocità dell’aria di alimentazione non deve superare i 5 m/s.
I sistemi di ventilatori a getto svolgono un ruolo importante nell’ingegneria dell’estrazione del fumo nei parcheggi sotterranei.
La loro capacità di generare un flusso d’aria direzionale crea un efficace spazzamento del fumo e mantiene un’atmosfera respirabile per gli utenti in caso di incendio.
Ventilatori a getto: uno studio preliminare essenziale per un'installazione ottimale
Movimento d'aria creato dalle ventole a getto
L'ingegneria dell'estrazione dei fumi come strumento di progettazione
Modellazione di scenari:
L’obiettivo dell’ingegneria dell’estrazione del fumo è quello di progettare e installare sistemi efficaci per l’evacuazione del fumo dagli edifici in caso di incendio. L’aspirazione dei fumi è una parte essenziale della sicurezza antincendio, in quanto riduce il rischio di asfissia, migliora la visibilità e facilita l’intervento dei servizi di emergenza. Si basa su un approccio tecnico e normativo rigoroso.
Richiede un’analisi precisa delle caratteristiche dell’edificio, come la superficie, l’altezza, il numero di piani e il tipo di occupazione.
Questi fattori determinano i requisiti di estrazione dei fumi, in particolare in termini di portata d’aria e numero di bocchette.
I parcheggi sotterranei sono spazi chiusi particolarmente complessi da evacuare e altamente regolamentati.
A causa di questa complessità, l’ingegneria di estrazione dei fumi è particolarmente adatta a questo tipo di strutture.
Permette diottimizzare il posizionamento delle estrazioni e delle alimentazioni per garantire una corretta diffusione in tutto il compartimento e per ridurre al minimo le zone morte che non favoriscono l’evacuazione dei fumi.
Per migliorare l’estrazione dei fumi potrebbe essere necessaria l’installazione di sistemi aggiuntivi come i ventilatori a getto.
Studi preliminari sull’estrazione dei fumi consentono di posizionare questo tipo di sistema nel modo più efficace possibile per massimizzarne l’efficienza.
Coefficiente di estinzione nella rampa di accesso di un parcheggio sotterraneo
Durante una valutazione del rischio di incendio, vengono identificati diversi scenari che sono i più probabili nei parcheggi sotterranei.
Uno di questi scenari è l’incendio di un veicolo nei livelli inferiori del parcheggio.
Gli incendi di veicoli possono generare una notevole quantità di calore e fumo, che deve essere evacuato in modo rapido ed efficiente per garantire la sicurezza degli occupanti.
Un altro scenario possibile è quello di un incendio in un punto di ricarica elettrica.
Con la crescente popolarità dei veicoli elettrici, i punti di ricarica stanno diventando sempre più comuni nei parcheggi sotterranei.
In caso di incendio dovuto al malfunzionamento di una colonnina di ricarica, è fondamentale valutare l’impatto sulla sicurezza antincendio e modellare la dispersione dei fumi per adottare le misure adeguate.
La modellazione di questi scenari attraverso strumenti di simulazione permette di analizzare il comportamento del fumo, determinare i percorsi di evacuazione più appropriati eottimizzare la progettazione dei sistemi di estrazione del fumo.
In questo modo è possibile tenere conto dei rischi specifici associati a questi scenari e garantire una risposta efficace da parte dei vigili del fuoco in caso di incendio.
Incorporando questi scenari negli studi sull’estrazione dei fumi, possiamo garantire che i sistemi di ventilazione e di estrazione dei fumi siano adattati alle condizioni reali che possono verificarsi nei parcheggi sotterranei.
Ciò contribuisce ad aumentare la sicurezza degli occupanti, a ridurre al minimo i rischi potenziali associati agli incendi e a consentire ai servizi di emergenza di intervenire nelle migliori condizioni possibili.
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Questa competenza permette a EOLIOS di offrire soluzioni su misura, garantendo la conformità agli standard di sicurezza e assicurando la sicurezza degli occupanti in caso di incidente.
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