Generatori

I gruppi elettrogeni dissipano calore durante la produzione di energia elettrica ed è necessario uno spazio sufficientemente ventilato per mantenere la temperatura entro la soglia di funzionamento.
Il calore viene rimosso dal gruppo elettrogeno inducendo un flusso d’aria attraverso un sistema di ventilazione intorno al motore.

I locali dei generatori richiedono quindi una ventilazione adeguata.
Questi motori diesel o a gas possono essere utilizzati per spingere le imbarcazioni o per generare elettricità e sono esposti a una vasta gamma di condizioni climatiche: dal freddo estremo dell’Artico al caldo dei tropici.
Questi motori devono quindi continuare a funzionare in tutti gli ambienti.

La ventilazione di queste sale macchine è di vitale importanza, in quanto consente :

In genere, il flusso d’aria che attraversa la sala macchine è calcolato in base alla temperatura ambiente media e non tiene conto di eventuali condizioni climatiche estreme.

Studiamo i sistemi di ventilazione dei gruppi elettrogeni nelle loro condizioni operative finali.

Supportiamo i produttori di queste unità fornendo consulenza sulla quantità di aria necessaria per la combustione e consigliando il flusso d’aria necessario per tenere conto del raffreddamento del motore.
Offriamo assistenza per la ventilazione complessiva di queste sale macchine, lo studio dell’impatto delle emissioni sui sistemi vicini e il calcolo delle perdite di carico nei sistemi acustici.

Quali sono le fasi di una simulazione CFD applicata allo studio dei sistemi?

Le simulazioni CFD forniscono un’analisi termica dei locali tecnici che non può essere facilmente effettuata tramite sperimentazione.

Per creare un modello al computer, prima di tutto la geometria dell’edificio viene leggermente semplificata.
Questo comporta l’eliminazione degli spazi e dei piccoli spigoli che comporterebbero l’utilizzo di un numero eccessivo di elementi finiti durante la generazione della mesh.

Il modello viene poi utilizzato per stabilire profili termici globali per alcuni climi estremi.
L’obiettivo principale è quello di effettuare analisi delle entrate e delle uscite d’aria.
Queste sono generalmente incanalate per dirigere il flusso intorno alle parti in funzione per migliorare l’efficienza del motore del generatore (Genset).

In questo modo è possibile confrontare con precisione diverse varianti eottenere una grande quantità di informazioni: pressione, temperatura massima di aspirazione, spostamento dell’aria, spostamento degli inquinanti, ecc.

Calcolo delle perdite di pressione tramite simulazione CFD e dimensionamento dei ventilatori del generatore

Realizziamo studi sulle perdite di pressione dei deflettori acustici e dimensioniamo i ventilatori.
In funzione della velocità dell’aria, le perdite di pressione diventano esponenziali.
I vari elementi che disturbano i flussi dei ventilatori sono la presenza del motore diesel e del generatore.

Le feritoie e i diaframmi acustici vicino allo scarico e a monte sono la principale fonte di perdita di pressione per le ventole.
Una resistenza minore al flusso proviene dai banchi batteria, dai serbatoi del carburante, dai tubi di aspirazione e dal camino di scarico del motore.

Oltre al flusso all’interno del locale, è necessario tenere conto di un altro flusso: il flusso del vento sopra l’edificio. Questo è dovuto alla possibilità che il vento soffi sul locale del generatore, il che può portare a una maggiore caduta di pressione e soprattutto a un ricircolo dei gas di scarico surriscaldati verso l’ingresso del motore.

Il blinda e deflettori acustici vicino allo scarico e a monte sono una delle principali fonti di perdita di pressione per i ventilatori.
Une résistance mineure à l’écoulement provient en revanche des bancs de batteries, des réservoirs de carburant, des tuyaux d’admission et de la cheminée d’échappement du moteur.

Contaminazione dei sistemi HVAC da parte dei gas di scarico diesel

Studiamo la diffusione di Nox e di altri inquinanti che possono degradare l'aria dei nuovi uffici.

Un generatore è uno dei modi migliori per far fronte alle interruzioni di corrente.
Tuttavia, è una soluzione a doppio taglio.
Il motore di questa apparecchiatura emette sostanze inquinanti per produrre elettricità.
Queste includono anidride carbonica, ossidi di zolfo e di azoto.
In genere, i gruppi elettrogeni funzionano a benzina, gas o diesel.
Possono quindi inquinare notevolmente l’atmosfera circostante, soprattutto se utilizzati in modo intensivo durante un’interruzione di corrente.

Le nostre analisi possono includere il monitoraggio della dispersione dei gas di scarico.

Studiamo la dissipazione degli inquinanti dagli scarichi dei generatori e verifichiamo che non ci sia un ricircolo diretto ai miei sistemi di aspirazione dell’aria igienica (UTA) nei locali vicini.